國內首套汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化輸送系統在大連研制成功
發(fā)布時(shí)間：2012-10-11 訪(fǎng)問(wèn)量：2599中國汽車(chē)工業(yè)又一項空白1日在大連被填補。由大連四達高技術(shù)發(fā)展有限公司研制的汽車(chē)部件生產(chǎn)線(xiàn)龍門(mén)機器人自動(dòng)化輸送系統，1日上午順利通過(guò)專(zhuān)家預驗收。這是我國首套具有自主知識產(chǎn)權的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化輸送系統，一舉打破國外公司在這一領(lǐng)域的壟斷。
該系統將用于中國重汽集團濟南商用車(chē)有限公司的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)。自動(dòng)化輸送系統是體現汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)水平的重要標志。四達公司自主研發(fā)的該套系統，由6個(gè)龍門(mén)機器人組成，在傳送帶控制下，它們能夠按要求將待加工部件抓起、傳送，并放置到自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的12個(gè)加工中心。準確搬運那些需要幾個(gè)人才能抬動(dòng)的汽車(chē)部件并不是一件容易的事——僅僅是輸送精度的要求就在微米級。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家驗收，該系統在垂直、水平輸送速度、精度方面已經(jīng)達到了世界先進(jìn)水平。更令人驕傲的是，“大連機器人”還有更大的本事：目前國外同類(lèi)產(chǎn)品主要采用并聯(lián)控制技術(shù)——很多機器人一起做同樣的事;四達龍門(mén)機器人可采用串并聯(lián)混合技術(shù)——不僅能讓很多機器人一起做同樣的事，還能讓它們分工合作不同的事。這使該自動(dòng)化輸送系統上的部件能夠從待加工原料直接變成成品或半成品。
汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)龍門(mén)機器人自動(dòng)化輸送系統一直屬于國外公司壟斷技術(shù)。我國汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)目前使用的全部是進(jìn)口系統，其技術(shù)水平直接影響我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展?！肮び破涫?，必先利其器?！泵褡迤?chē)工業(yè)的振興首先是汽車(chē)裝備制造業(yè)的崛起。國產(chǎn)世界先進(jìn)水平的自動(dòng)化輸送系統在大連的研制成功，為我國民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。
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